Türkiye’de elektrikli bisiklet ve motor kullanımının artmasıyla birlikte, teknik sınırları bilmeden trafiğe çıkan sürücüler ciddi cezalarla karşılaşabiliyor. Yeni düzenlemelere göre bazı elektrikli bisiklet modelleri artık “bisiklet” değil, ehliyet gerektiren “moped” sınıfında değerlendiriliyor.
Mevzuata göre bir aracın ehliyetsiz kullanılabilmesi için motor gücünün 250 wattı, azami hızının ise saatte 25 kilometreyi geçmemesi gerekiyor. Ayrıca aracın yalnızca motor gücüyle değil, pedal desteğiyle çalışması şart koşuluyor.
Bu sınırları aşan araçlar ise yasal olarak moped statüsüne giriyor. Türkiye Gazetesi haberine göre, bu araçları ehliyetsiz kullananlara trafik denetimlerinde “ehliyetsiz araç kullanma” gerekçesiyle yüksek para cezaları kesiliyor.
Motor gücüne göre ehliyet sınıfları da değişiyor. 50 cc altı araçlar için en az M veya B sınıfı ehliyet gerekirken, 125 cc ve üzeri motorlar için A1 ya da gerekli şartları sağlayan B sınıfı ehliyet zorunlu tutuluyor. Elektrikli scooterlar için henüz ehliyet şartı bulunmasa da bu araçların kaldırımlarda kullanımı yasaklanmış durumda.
Artan denetimlerle birlikte özellikle tescilsiz veya teknik kapasitesi değiştirilmiş elektrikli bisikletler daha sık kontrol ediliyor. Uzmanlar, kullanıcıların mağduriyet yaşamaması için araçlarının motor gücü ve hız bilgilerini teknik belgeler üzerinden kontrol etmeleri gerektiğini belirtiyor.